汽車中有很多有意思的設計,當然這些設計不是空穴來風都有它的實際的原因。不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)其中有一個設計就是汽車的前剎車盤總比后剎車盤大?這是什么原因呢?
我們知道汽車無論是停止還是行駛狀態(tài),所有重量都是通過輪胎來承受的。在汽車的設計之初,設計師們也會盡最大可能,把車身前后重量按照50:50的比例來分配,目的是讓每只輪胎的承重更均勻。
但是現(xiàn)在家用車大部分都是“前置前驅”車型,發(fā)動機變速器等大件都裝在車子前面,導致汽車“前后配重”不均勻,大都在60::4左右。前置后驅的車型由于后橋上多了減速器等,前后重量比例也只是接近50:50,車頭還是要比車尾重一些。
DICASE剎車盤,多款式花紋可供選擇,引進新加坡技術,由國內大工廠代工,超強制動性能;
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