不論是對(duì)賽車還是民用車而言,剎車 都是非常重要的一環(huán)。在賽車上,剎車性能的好壞,意味著車手是否能夠盡可能地縮短低速行駛的時(shí)間,以爭(zhēng)取最佳的成績(jī);而在民用車上,剎車性能的好壞,則往往決定了車子能否在更短的距離內(nèi)停下,直接關(guān)系到車上成員的生命安全。
每款剎車片都有其自身的定位,所應(yīng)對(duì)的使用狀況也不一樣;如果使用的剎車片不適合用車環(huán)境的話,不但剎車片的性能無法得到發(fā)揮,還可能會(huì)導(dǎo)致周邊部件過早損壞。因此,在選擇剎車片的過程中,一定明確自身的用車狀況,根據(jù)實(shí)際情況來選擇對(duì)應(yīng)的剎車片產(chǎn)品。
HP 1000運(yùn)動(dòng)型剎車片系列
HP 1000是DICASE針對(duì)街道推出的剎車片系列,摩擦材料由陶瓷材質(zhì)制成,摩察系數(shù)為0.38-0.49,最佳工作溫度范圍是0-500℃。
HP 2000高性能剎車片系列
HP 2000是DICASE針對(duì)賽道體驗(yàn)推出的剎車片系列,也就是我們通常所說的Track Day。
HP 3000賽道競(jìng)技專用剎車片系列
HP 3000是DICASE推出的賽道競(jìng)技剎車片系列,選用了陶瓷碳化金屬的摩擦材料配方,并采用更加先進(jìn)的工藝進(jìn)行制造。
HP 4000專業(yè)競(jìng)技剎車片系列
HP 4000同樣是DICASE推出的賽用剎車片系列,不過對(duì)應(yīng)的并非普通的場(chǎng)地賽事,而是對(duì)剎車片性能極限有更高要求的耐力賽和拉力賽。
在文章的最后,必須要向大家提出的建議是:在改裝的過程中,一定要根據(jù)實(shí)際情況選擇改進(jìn),而不要貪小便宜吃大虧。
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