在快要停車之前先輕輕踩剎車,等到快到停車點的時候?qū)㈦x合踩到底,然后將剎車踩到底!
考車證的你們那個時候經(jīng)常會從教練口中聽到“點剎”這個名詞,點剎是什么意思呢?先踩一點剎車,感覺車明顯減速時,松剎車(不要松完),在感覺車快沒剎車抑制它時,再踩剎車,就這樣反復(fù)循環(huán),就是所謂的“點剎”。
停車時,先踩離合相當(dāng)于提前斷開了發(fā)動機和傳動裝置之間的連接(與空擋道理相同),此時剎車的阻力只是作用于車輪,使車輪停止轉(zhuǎn)動,并不會影響到發(fā)動機的運轉(zhuǎn),所以不會熄火;
如果不踩離合,車輪被迫停止轉(zhuǎn)動,同時阻力通過傳動裝置傳遞到發(fā)動機,發(fā)動機無法克服如此大的阻力作用,就會停止工作,即熄火。。根據(jù)離合器的工作原理,我們可以知道,直接踩剎車時汽車是在制動系統(tǒng)制動和引擎制動的雙向作用下減速的,所以剎車距離是最短的,但當(dāng)你踩下離合后,發(fā)動機的動力輸出就和驅(qū)動橋的連接脫離,汽車就只能靠制動系統(tǒng)來減速了,因此剎車距離將增加。建議在車速很快的時候,不要先踩離合,那相當(dāng)于掛空擋,會使汽車失去控制,比較危險。即使是車速不快時,也應(yīng)該先剎車,再緊跟著踩離合,老熄火對發(fā)動機是有害的。
除了車的剎車系統(tǒng)本身相關(guān)部件、油品的檢查維護之外,駕駛員的駕駛習(xí)慣對剎車系統(tǒng)的影響也是很大的,比如在盤山公路向下無法行駛不能頻繁剎車,這樣會使剎車片(鼓)發(fā)熱而喪失剎車功能的,必須掛低擋滑行,利用發(fā)動機的牽引力輔助剎車。同時要切記:不能熄火滑行,缺少了發(fā)動機的真空助力,剎車系統(tǒng)就等于“殘廢”。